山地车一般多少钱呢…与普通自行车有啥区别？

通勤或者娱乐用的话1000左右的山地车就可以用，比如捷安特的欧野1.0，汉特1.0和美利达的克罗100玩运动自行车的话最好用入门级的，2000左右的捷安特ATX7系列或者美利达公爵系列再好一点就是美利达挑战者，3000-60005000以上的山地车一般不推荐新手买，因为第一辆车一般不能完全跟车手匹配，需要磨合一段时间之后根据需要和偏好改装，就不如干脆买便宜的车，然后有一定经验了再组装一辆合适的，祝骑行愉快！

山地车一般多少钱呢…与普通自行车有啥区别？

所谓“山地车”是个比较含糊的概念，既包括了专业数万元的用于山地速降的自行车，也包括了300元就能买到的看起来唬人的宽轮伪山地。作为一般人而言，买2000元左右的入门娱乐级山地车就足可以了，例如捷安特的ATX6、7系列。

至于山地车与普通自行车的区别，根据个人体会有如下几个方面：

一、材料不同。

（一）普通直行车车架、车叉、车轮是钢材质，山地车是铝合金、碳纤维、钛金属合金等材质。后者重量轻、强度大、不一生锈。

（二）相对于普通自行车，山地车胎宽，胎纹深，轮胎能够承受的胎压高，在保证足够的抓地性能同时也兼顾了骑行的轻快。

二、车架、车叉设计不同

（一）普通自行车骑行时，骑车人接近直坐，骑行舒适，但骑行阻力大，不易发力，骑行速度慢；山地车骑行时，身体相对于普通自行车更压低重心，以便于发力和降低风阻，自行速度快。

（二）普通自行车车叉没有避震功能，山地车车叉具备避震功能，缓冲越野过程中的颠簸，某些山地车还带有后避震，俗称“软尾”，进一步降低路面的颠簸。

三、变速和刹车系统不同

山地车入门至少是前三后八的24速变速系统，高端的可以达到27甚至30速，以shimano变速系统为例，至少是ACREA级别以上的变速系统，普通自行车有的虽然也有变速，但变速级别较低，以shimano为例大多是采用了turney甚至sis的系统。不要小看这个系统级别的区别，差距非常大，会对骑行产生较大的影响。

四、车座、车把等不同

真正的山地车严格意义上已经不能算作是通勤工具，而是应该算作运动器材，因此其车把、车座等在设计上都偏重于运动而非舒适，当然舒适性也在考虑之内，但并非置于第一位。也是因为不以通勤为目的，所以挡泥板、车梯、车铃、车锁等，专业的山地车上都不会看到。

自行车运动是一项非常好的健身运动，真心希望楼主能够尽早参与进来！

山地车一般多少钱一辆?能变速的那种？

通勤或者娱乐用的话1000左右的山地车就可以用，比如捷安特的欧野1.0，汉特1.0和美利达的克罗100玩运动自行车的话最好用入门级的，2000左右的捷安特ATX7系列（ATX730，770）或者美利达公爵系列（公爵300，公爵600）再好一点就是美利达挑战者，3000-60005000以上的山地车一般不推荐新手买，因为第一辆车一般不能完全跟车手匹配，需要磨合一段时间之后根据需要和偏好改装，就不如干脆买便宜的车，然后有一定经验了再组装一辆合适的。祝骑行愉快！

一辆普通的山地车大概需要多少钱？

山地车系列： 挑战者900 价格16800 挑战者800 价格7980 挑战者700 价格6580 挑战者600 价格4980 挑战者500 价格4280 挑战者350 价格3598 挑战者320 价格3298 挑战者300 价格2998 挑战者200 价格2598 领航者530 价格 2598 公爵 600 价格2298 公爵500 价格1898 公爵300 价格1698 勇士 600 价格1498 勇士550 价格1298 勇士350 价格1098 勇士300 价格998