摩托车难挂档是什么问题？

1.检查是否是离合器总泵坏了，坏了的现象： 一需要使劲踩（符合你的情况）； 二离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下， 2. 新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩； 3. 手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合； 4. 变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难，离合器分离不彻底，建议你起调一下，如果还不行那就是档位拨叉的问题去摩托店保养下吧离合出问题了1.检查是否是离合器总泵坏了，坏了的现象： 一需要使劲踩（符合你的情况）； 二离合器踏板很软，象踩空

摩托车难挂档是什么问题？

1.检查是否是离合器总泵坏了，坏了的现象：

一需要使劲踩（符合你的情况）；

二离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。

2. 新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；

3. 手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；

4. 变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。离合器分离不彻底，建议你起调一下，如果还不行那就是档位拨叉的问题去摩托店保养下吧离合出问题了

1.检查是否是离合器总泵坏了，坏了的现象：

一需要使劲踩（符合你的情况）；

二离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。

2. 新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；

3. 手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；

4. 变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。

摩托车难挂档是什么问题？

摩托车难挂档主要是由于以下原因引起的：

1. 操作不当：在挂档过程中没有拉离合器或者没有踩到底，或者在挂档成功后没有松开离合器，这些都会导致难以挂档。

2. 摩托车的离合器磨损过多：如果摩托车使用时间较长，离合器摩擦片磨损过多，就会出现离合器卡滞、难以分离的情况，导致难以挂档。

3. 摩托车的变速器或齿轮故障：摩托车长时间使用，变速器或齿轮会出现老化、磨损、断齿等情况，会导致摩托车难以挂档。

4. 摩托车的调整不当：如果摩托车的离合器或者变速器调整不正确，也会导致摩托车难以挂档。

以上是引起摩托车难挂档的主要原因，如果无法解决可以找专业摩托车修理店，进行检查和维修。此外，在日常使用中要注意保养，及时更换磨损的零部件，操作时要注意力度和速度的掌握，避免因非正常使用造成故障。

摩托车难以挂档通常是由于以下几个原因：

1. 离合器问题：离合器可能磨损或调整不当，导致离合不彻底或完全不脱离，使得无法顺利挂入档位。

2. 变速器问题：摩托车变速器的齿轮和链条可能发生损坏或磨损，导致齿轮和链条无法顺畅运转，使得无法顺利挂入档位。

3. 油路问题：如果油路中有杂质或油品不足，摩托车引擎可能会出现抖动或者熄火等问题，导致有时无法挂入档位。

4. 怠速不稳：摩托车的怠速调节不稳定，可能导致引擎得不到足够的支撑，将无法顺畅地切换档位。

如果遇到难以挂档的情况，建议先进行排除故障，例如：检查离合器是否需要调整，检查变速器是否需要更换齿轮，检查油管是否需要清洗，检查怠速是否正常设置。如果无法解决问题，最好请摩托车专业技师进行检查并解决问题。

离合器分离不彻底的，离合器是指传递和切断发动机传输给变速箱的动力，有了它，摩托车的换挡过程才会变得顺畅，如果不匹配或者磨合不彻底，那么摩托车就会变得换挡不顺畅，毕竟离合器和档位是一对。

摩托车挂档不好挂怎么回事？

应该是驾驶不熟练的原因，弯梁车一档挂二档对于新车来说略显困难，主要是一档容易窜车，这时如果在挂二档时时机掌握不好就比较难挂，正常的方法是一档起步后，应立即收油门同时挂二档，挂档要与收油门同时进行，如果完全收油门后再挂档就会相对困难一些，这些只要熟练就好了。