奥迪a7有面子,首先,奥迪和奔驰在品牌上都是相同级别的,都是属于一线豪华品牌,但是奥迪a7属于轿跑,而奔驰e300是普通轿车,在外观上,奥迪a7明显比奔驰e更拉风,其次,奥迪a7的售价要比奔驰e300贵,动力和配置也要高于奔驰e300,因此就架空体验度而言,奥迪a7更有面子,奥迪a7有面子,首先,奥迪和奔驰在品牌上都是相同级别的,都是属于一线豪华品牌,但是奥迪a7属于轿跑,而奔驰e300是普通轿车,在外观上,奥迪a7明显比奔驰e更拉风,其次,奥迪a7的售价要比奔驰e300贵,动力和配置也要高于奔驰e300,因此就架空体验度而言,奥迪a7更有面子
奥迪a7有面子。
首先,奥迪和奔驰在品牌上都是相同级别的,都是属于一线豪华品牌,但是奥迪a7属于轿跑,而奔驰e300是普通轿车,在外观上,奥迪a7明显比奔驰e更拉风。
其次,奥迪a7的售价要比奔驰e300贵,动力和配置也要高于奔驰e300,因此就架空体验度而言,奥迪a7更有面子。
奥迪a7有面子。
首先,奥迪和奔驰在品牌上都是相同级别的,都是属于一线豪华品牌,但是奥迪a7属于轿跑,而奔驰e300是普通轿车,在外观上,奥迪a7明显比奔驰e更拉风。
其次,奥迪a7的售价要比奔驰e300贵,动力和配置也要高于奔驰e300,因此就架空体验度而言,奥迪a7更有面子。
奥迪a7要好一点。
虽然说奥迪A7和奔驰E300L不是一个定位的车型,不过价格相近的情况下,也不是不可以比较,但是在我眼里,从性价比而言,奥迪A7肯定是性价比要高于E300L的。
E300L我个人认为,相比于奥迪A7,一个非常明显的劣势就是在于E300L是国产的,而奥迪A7是原装的。
国产合资车型的问题,很多时候不是在于配置减配,而是在很多看不到的地方都在偷偷减配,比如车身钢材强度,隔音棉用料等很多方面,众所周知的,合资厂商的车型,在很多同样的测试,比如车顶静态压力测试,同样的车型,测试成绩会比国外原版车成绩差,碰撞测试也时不时出现惨状,这种整体行业的问题,不得不让人对于国产奔驰E300L的质量产生担忧和怀疑,这些问题一般消费者看不到,使用上也没有直观的能感受到,但是这种减配对于车辆的安全性却有很关键的影响。
反观奥迪A7,虽然老款,至少还是个整车原装进口,起码很多安全性的问题还是多少有保障的,偷工减料的事儿还是尽可能多的可以避免,能保留着一台豪华品牌轿车应有的品质。
奔驰e好。
奥迪a7和奔驰e300均定位为中大型轿车,奥迪a7车身尺寸为4976*1908*1405mm,车身轴距为2928mm。而奔驰e300的车身尺寸为5078*1860*1480mm,车身轴距为3079mm。可以看出奔驰e300空间更大。
奔驰e300配置丰富

我们继续来比较两款车型的配置功能,奔驰e300搭载了被动行人保护系统,道路交通标识识别,碰撞预报警系统,主动刹车,自动泊车,运动外观套件,app远程控制功能,车载空气净化器,在线地图,车载行车记录仪等功能都是奥迪a7所不具备的。
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