为什么在旅行时遇到京N车牌最多？

听说京N占有率百分之四十，从2008年京M放完号后，接着就放京P，后来就是京N了，现场选号可以选京P、京Q，网上自选只能京N，第一个100万辆，1949-1997年，48年，京A；第二个100万辆，1997-2003年，6年，京C、京E；第三个100万辆，2003-2007年，4年，京F、京H、京J、京K、京L；2008年京M、京N、京P2008年北京汽车保有量为350万辆，到2009年9月，摇号政策刚传出前，大概390万辆，年底398万辆，截至2017年底，北京汽车保有量为564万量，2018年，北京计划把汽车保有量控制在610万辆以内，也就是说，京N基本快用10年了，这10年是北京汽车保有量爆发期，汽车增加了200多万辆，大部分号牌应该都是京N。

为什么在旅行时遇到京N车牌最多？

听说京N占有率百分之四十。从2008年京M放完号后，接着就放京P（当了一段时间奥运专用号段），后

来就是京N了，现场选号可以选京P、京Q（目前依然有），网上自选只能京N（目前刚

刚有京E京D和京J，可选的没几万量）。

第一个100万辆，1949-1997年，48年，京A；

第二个100万辆，1997-2003年，6年，京C、京E；

第三个100万辆，2003-2007年，4年，京F、京H、京J、京K、京L；

2008年京M、京N、京P

2008年北京汽车保有量为350万辆，到2009年9月，摇号政策刚传出前，大概390万

辆，年底398万辆。

截至2017年底，北京汽车保有量为564万量。2018年，北京计划把汽车保有量控制在

610万辆以内。

也就是说，京N基本快用10年了，这10年是北京汽车保有量爆发期，汽车增加了200多

万辆，大部分号牌应该都是京N（当然保留号牌转换的，也占相当一部分）。