舒适度不同:一等座因为每排有四个座位,所以感觉比较舒服;二等座因为每排有五个座位,所以感觉比较拥挤,不是很舒服;商务座因为每排有三个座位,而且空间更大,所以舒适度极高。
座椅不同 商务座:座位可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。
动车和高铁的座位是没有区别的。都是一等座4个位一排,二等座5个位一排。区别在于行驶的时速,动车最高时速是250km/h,平均约在200-210km/h;高铁最高时速是310km/h,平均约在280-300km/h。
同样,动车和高铁的座位是没有区别的。都是一等座4个位一排,二等座5个位一排。区别在于行驶的时速,动车最高时速是250km/h,平均约在200-210km/h;高铁最高时速是310km/h,平均约在280-300km/h。
动车和高铁的座位是没有区别的,唯一区别在于行驶的时速,动车最高时速是250km/h,平均约在200-210km/h;高铁最高时速是310km/h,平均约在280-300km/h。
一排2个座位,每个动车组只有16个特等座,动车两端各有8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。
每排座位数量不同 商务座:一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞。一等座:一等软座每排四个座位,走道两边各两个,比较宽大。
每排的座位数不同:一等座每排座位有四个;二等座每排座位有五个;商务座每排座位有三个。
耗时不同 如果高铁和动车在相同路线上运行的时候,由于高铁运行的速度比较快,因此高铁和动车在会车期间,动车需要让高铁先行,因此高铁跑完相同的路线消耗的时间会更短一点。
D开头,高铁列车的时速要比动车组列车高100到200千米每小时,同时高铁列车不允许有无座站票,动车组列车是可以买到无座站票,这主要是因为高铁列车车速更高售卖无坐站票有一定的危险性,动车则不存在。
高铁一等座和商务座的区别如下:座位的舒适度是不同的。高铁商务座可以完全放平。坐在商务座上可以用茶几。您可以以任何姿势使用视频系统和阅读灯,还可以享受优质服务。
座位舒适程度不同,高铁商务座是可以完全平躺的,坐在商务座上面可以使用茶桌,不管在任何姿态下面都能使用影视系统和阅读灯,也能享受优质的服务。一等座就只能稍微调整,无法平躺,并且也没有专门的服务按钮。
座椅不同 商务座:座位可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。
动车和高铁的座位是没有区别的,唯一区别在于行驶的时速,动车最高时速是250km/h,平均约在200-210km/h;高铁最高时速是310km/h,平均约在280-300km/h。
没有区别。高铁的全称是高速动车组,用的车子是和谐号动车组列车,动车用的也是动车组列车,两个车子是一样的,只是一个跑正常速度,一个跑高速。
动车与高铁一等座没有什么区别,区别就是一个是动车一个是高铁,高铁的速度快一点。
区别如下:每排的座位数不同:一等座每排座位有四个;二等座每排座位有五个;商务座每排座位有三个。
高铁一等座四个人一排。高铁二等座五个人一排,有三人一起和两人一起,因而一等座的过道比二等座的过道宽。高铁一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔。二等座车窗视野没有一等座开阔。