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小鹏汽车是专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车,外观动感靓丽,其中控大屏可以操作车内的许多功能,还能与互联网连接,是一款非常适 合年轻人的汽车。小鹏汽车的智能系统,所不同的是,对汽车本身的智能控制。比如说通过中控大屏可以控制方向盘的位置。
小鹏汽车的中控屏幕还可以控制座椅的位置,车灯开关,车窗的升降,空调设定的。功能方面非常的丰富。还有一个更加重要的功能,就是结合外围 的传感器,比如智能相机,雷达,GPS等,创建一个智能驾驶平台。
小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内,电池系统则布置在乘员舱地板下方。小 鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L,目标达到14.5kW/L,超过国内平均水平1倍以上。
小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心,它除了是一个互联网的入口和终端外,更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮,而代 之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制,而非简单的互联网娱乐。
通过中控大屏,可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等,还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能 量回收强度等的调节等等。
它敢于创造。它们敢于大胆突破传统风格,带动整个汽车行业在设计上进步,小鹏汽车亦是如此。G3有着很明显的电动车特征,短前后悬、靠前的A 柱、无前中网、线条简洁,仿佛未来的电车都是这样。不过,G3同样有着自身元素,光剑LED日间行车灯辨识度极高、钻石矩阵LED尾灯如梦如幻、延 伸至驾驶员头顶的全景式前挡风玻璃无论从车内或是车外看都相当酷炫。
内饰部分,小鹏G3取消了中控台绝大部分按键,将其整合入这块微微偏向驾驶员一侧的15.6英寸大屏,倾斜的角度和距离均符合人机工程学。中控台 其它部分设计同样简洁,贯穿式空调出风口与全液晶仪表盘相连,整体的精致感不错。贯通式中央扶手支持无线充电,水杯、储物槽的功能组合也很 实用。由于采用全景前挡风玻璃,遮阳板被隐藏在侧面车窗上方,采用磁性的方式与内后视镜组件进行连接,颇具玩味。
以下几个方面~
第一,牛X的核心团队:
由何小鹏、夏珩、何涛等人发起,有阿里,广汽背景。另外其他团队成员来自特斯拉汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业,团队90%都是技术人员。
第二,雄厚的资本加持:
现已完成C轮融资。主要投资公司阿里巴巴、富士康和IDG资本及小米等,实力雄厚。另外还有招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款
第三,拥有核心技术:
电动车核心三电系统~电机、电池、电控。现在电机这块,目前初版电机功率密度达到10kW/L,目标达到14.5kW/L,超过国内平均水平1倍以上。电池方面,小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发,能量密度接近150Wh/kg,不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷,小鹏汽车设计了液冷电池包,可以在曝晒试验后,输出功率200kW以上而温升控制在10度以内,有效的解决了电池温升问题。电驱动系统,已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试,累计测试里程超过5000公里无故障。
第四,销量与客户口碑
目前销量在新造车势力中次于特斯拉,蔚来,排名第三。已购买的客户满意度比较高,基本上也没有用车方面负面报道。
以上来看,有团队,有资金背景所以也不允许它造出不合格的车啊。个人感觉,小鹏还是一家比较有未来的企业。[微笑]