赛力斯配件贵不贵？

贵赛力斯它的汽车还是需要很多进步的，没有一项属于自己的技术，也没有领先新能源行业的独门技术，那么多品牌中，是很难有进步的，现有的技术又不够高级，价格还这么贵，消费者肯定不会买账，其次，这一次赛力斯SF5的上市，是打着和华为联合造车的，然而，早在前几个月，华为创始人就表示过不会造车，而赛力斯SF5相当于是华为智选，只有车辆内部的配件是属于华为制造，并不属于华为的车，就像华为很多手机零件都是比亚迪制造的，那么我们能说华为是比亚迪的手机吗？肯定是不行的，赛力斯的这个操作，用现在的饭圈话语来说就是“不红，倒是挺爱蹭”。

贵

赛力斯它的汽车还是需要很多进步的，没有一项属于自己的技术，也没有领先新能源行业的独门技术。那么多品牌中，是很难有进步的。现有的技术又不够高级，价格还这么贵，消费者肯定不会买账。其次，这一次赛力斯SF5的上市，是打着和华为联合造车的。

然而，早在前几个月，华为创始人就表示过不会造车。而赛力斯SF5相当于是华为智选，只有车辆内部的配件是属于华为制造，并不属于华为的车。就像华为很多手机零件都是比亚迪制造的，那么我们能说华为是比亚迪的手机吗？肯定是不行的，赛力斯的这个操作，用现在的饭圈话语来说就是“不红，倒是挺爱蹭”。