低速电动车年检吗？

最重要的是公安交管部门为低速电动车定性，是算机动车还是非机动车，个人意见定为机动车的概率不大，原因就是低速，如果按机动车算，就严格登记、转入转出、过户、上牌、交税、险、年检、报废等，对驾驶人也要严格考驾照，年审、记分、违法处罚等需要年检，对于私家车来说，无论是纯燃油车型还是电动车型，在过了6年的使用之后都需要上线检测，在6年到15年之内车型是一年一检，过了15年使用期之后为每半年一检。

需要年检，1.工信部不赞同将四轮低速电动汽车按照摩托车标准进行管理。

2不合规的低速电动汽车车企业肯定要淘汰，但会设置过渡期，分期淘汰不合规车辆，解决存量问题。

3对于低速电动车“锂电池和铅酸电池”之争问题，提倡用性能好，污染低的新能源动力电池。对于不合规的电动车工信部建议给予一定的过渡期，通过置换 回购 报废 等方式淘汰。

知识介绍：规定

国家已经着手制定国家标准，所有生产企业的产品必须达到国家标准才行。这样很多企业是没有能力达标的。国家标准何时出台就不清楚了！最重要的是公安交管部门为低速电动车定性，是算机动车还是非机动车，个人意见定为机动车的概率不大，原因就是低速。如果按机动车算，就严格登记、转入转出、过户、上牌、交税、险、年检、报废等，对驾驶人也要严格考驾照，年审、记分、违法处罚等

需要年检。对于私家车来说，无论是纯燃油车型还是电动车型，在过了6年的使用之后都需要上线检测。在6年到15年之内车型是一年一检。过了15年使用期之后为每半年一检。