为什么还有很多新人都跳进网约车这个坑？

没经历过觉得应该很赚钱吧！真正进去就知道厉害了！如果用心做，正常的按工取酬何来跳坑之说？如果不用心，就算给你一条通天梯也能走成万丈坑，网约车到底是不是坑且不说，我们先来说说什么算坑？如果都没有，为什么说是坑呢？说网约车是坑，我想大概是因为目前网约车的收益下降吧，那请问现在做什么能保证你不付出无风险高收益？我是@艺舜老师，一名职业经理人、一名历史老师、一名文学爱好者、一个行者、感谢关注！

没经历过觉得应该很赚钱吧！真正进去就知道厉害了！

如果用心做，正常的按工取酬何来跳坑之说？如果不用心，就算给你一条通天梯也能走成万丈坑。

网约车到底是不是坑且不说，我们先来说说什么算坑？是网约车让从业者倾家荡产了？是网约车给社会带来严重动荡了？是网约车给驾乘人员带来人身伤害了？

如果都没有，为什么说是坑呢？说网约车是坑，我想大概是因为目前网约车的收益下降吧。那请问现在做什么能保证你不付出无风险高收益？有这样的好事大家一定打破头往里扎，到时候分蛋糕的人多了，一定又有人说它是坑。

让自己收益高就大唱赞歌，否则就说是入坑，这个逻辑就有问题。

诚然网约车一定是没有以前好做了。以前不只从事网约车的人少，而且平台还给很多激励。现在越来越多的人加入进来，平台也不可能一直亏血运营，所以个人做起来难度加大，收益下降，这也都是事物发展的正常现象。

网约车平台之所以到现在还不断有人加入，一定也有其优势。比如时间自由、门槛低、提现快等特点，深受青睐。

做就用心做，加强服务，能吃苦，自然提升口碑积攒回头客，也一定能有更多收获。

至于有人说的司机的苦，这确实是这个行业的痛点，但这是你想做这个之前就应该知道的，不能说是坑。

祝各位钱多多！

我是@艺舜老师，一名职业经理人、一名历史老师、一名文学爱好者、一个行者、

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