具备公交车通行的道路条件有哪些？

必须具备以下“条件”：一是道路条件具备安全通行，符合城市道路设计要求，道路宽度：市区线路一般要求宽度不低于9m，郊区线路不低于7m；坡度：公共汽车行驶的道路坡度必须低于车辆所具备的爬坡能力，道路坡度一般不超过3.5%；弯度：公共汽车行驶的道路弯度原则上不小于90度；无人看管的轨道交通平交口不宜开设公交线路；公交线路沿线桥梁承载能力必须符合公交车辆通行条件，二是确定首末站，公交首末站是公交线路开行的基本条件，是公交线路规划的基础设施，主要为公交车辆和工作人员提供公交营运、调度、车辆停放等保障，它既有公交站点的功能，又兼具驾乘人员休息、如厕和小规模

必须具备以下“条件”：一是道路条件具备安全通行，符合城市道路设计要求。道路宽度：市区线路一般要求宽度不低于9m，郊区线路不低于7m；坡度：公共汽车行驶的道路坡度必须低于车辆所具备的爬坡能力，道路坡度一般不超过3.5%；弯度：公共汽车行驶的道路弯度原则上不小于90度；无人看管的轨道交通平交口不宜开设公交线路；公交线路沿线桥梁承载能力必须符合公交车辆通行条件。

二是确定首末站。公交首末站是公交线路开行的基本条件，是公交线路规划的基础设施，主要为公交车辆和工作人员提供公交营运、调度、车辆停放等保障。它既有公交站点的功能，又兼具驾乘人员休息、如厕和小规模车辆维护的功能。

三是线路走向。线路走向应与该线沿线主要客流的主流走向一致，充分考虑学校、医院、厂矿、企事业单位、商业密集地、大型商住区等。市民外出一般都希望一次到达，由于各自出行的目的地不一致，完全按照每个人的意愿设计公交线路是不现实的，因此，公交线路只能根据大多数客流的走向设计线路走向；线路走向且要考虑与整个公交线网的结合，尽可能减少迂回，兼顾、利用现有线路，综合协调新老线路之间的关系，最大限度地实现一站换乘就能到达目的地。

四是线路长度设计以15公里左右为适宜，方便乘客快速便捷直达。（城区线路一般9-11公里，郊区控制在15-20公里）

根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行\u003c/p