在深圳挂外地车牌是什么感受？

同时，我们也得明白深圳车辆限外的苦衷：市区里车真的太多了，很多就算是非关口路段，逢上下班高峰，也是步步难行呵，所以，这个限外，实是无奈之举，但是，本人觉得这个限外，多少有排斥之意，与包容是背道而驰的，我们还有没有其它的，既不限外，又可以缓解交通紧张的方法呢？

深圳不单以其在经济发展上的深圳速度出名，更以期包容性而为人所乐道。大家都知道，这里大部份是来自全国各地的人，大家相处和睦，很少听到有排外之说。

但自从限行，外地车牌的车进入深圳后，得小心谨慎，因为如果在限行时段给瞄着，是得给罚的。而且连邻近深圳的东莞，惠州这些粤S，粤L车，也得闪闪缩缩，其实大家基本是连成一片的呵。

相反，你开部粤B车，在东莞或惠州，就可以大摇大摆，穿街过巷。这世界，已经是同人不同命了，难道现在同车也不同命？

同时，我们也得明白深圳车辆限外的苦衷：市区里车真的太多了，很多就算是非关口路段，逢上下班高峰，也是步步难行呵。所以，这个限外，实是无奈之举。

但是，本人觉得这个限外，多少有排斥之意，与包容是背道而驰的。我们还有没有其它的，既不限外，又可以缓解交通紧张的方法呢？比如说，在深圳市区，其停车费就收得高高的，象香港那样，你买得起车，但停不起车，如果没重大事情，你周边的车也很少开进去了吧。这样，一来解决市区车多问题，另外不用限外，让人有排斥之感。

让人瞩目的深圳，希望其未来能带给我们更多的是管理智慧，而不是排外。

有钱人的感受不知道，没钱的我偶尔出门不方便，要注意限行时间，有时候想，我在深圳买这么个玩意干嘛，深圳打车方便，公共交通发达，停车不方便，