沈阳双层公交车在16年就全部达到报废换车年限了,双层公交车价格贵,油耗大,运赢成本高,现在全部换成烧气和电动的新能源了,价格也由一元变成2元了,运行距离远的也改成南北线了,沈阳市限高的道路太多了,几乎是所有的立交桥,快速路都是限制高度的,双层大巴的高度就限制了它在沈阳市的使用,尤其是那几个下穿式的铁路桥,由于道路维修路面变厚了,铁路桥的高度又没有变化于是原来能够通过车辆,就擦顶了从而引起交通事故每年都有,这样客运集团就减少了双层大巴车的使用,沈阳市的双层大巴车也就逐渐绝迹咯。
沈阳双层公交车在16年就全部达到报废换车年限了,双层公交车价格贵,油耗大,运赢成本高。现在全部换成烧气和电动的新能源了,价格也由一元变成2元了。运行距离远的也改成南北线了。
沈阳市限高的道路太多了,几乎是所有的立交桥,快速路都是限制高度的。双层大巴的高度就限制了它在沈阳市的使用,尤其是那几个下穿式的铁路桥。由于道路维修路面变厚了,铁路桥的高度又没有变化于是原来能够通过车辆,就擦顶了从而引起交通事故每年都有。这样客运集团就减少了双层大巴车的使用,沈阳市的双层大巴车也就逐渐绝迹咯。
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