济南到滨州的高铁,是一条城际铁路线,自济南新东站引入滨州,途径济南机场、济阳、商河、惠民等地儿,最后进入滨州市区,全长124公里左右,根据《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,济滨铁路,和济莱、济郑这一共三条高铁,都是我省今年拟打算开工并计划于2020年建成通车的铁路,目前济莱项目已于2017年年底开工建设,因此,经历审批、招标程序之后,济滨铁路的开工建设在下半年开始的可能性还是比较大的。
滨州通高铁已经指日可待了,邹平将于18年率先迎来济青高铁,济滨高铁也有望于18年下半年开工。对这条牵着滨州人神经的高铁线路,一起来了解下:
1、济滨高铁线路规划
济滨高铁定位为城际铁路,根据《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,济滨高铁将由济南新东站引出,经遥墙机场、济阳、商河、惠民进入滨州区,长124公里,并在滨州站接入滨东潍高铁。
2、济滨高铁开通意义
济滨高铁虽然定位为城际铁路,但是按高铁标准施工,预计时速可达350公里/小时,从滨州到济南时间将缩短为半个小时。对于滨州来言,有以下几点好处: 首先是方便了老百姓出行,那个时候也可以随便去泉城广场喂喂鸽子; 其次是加强了对外界联系,直通遥墙机场,对引入人才、刺激经济有所裨益。
还有啥好处,您来说说看?
济南到滨州的高铁,是一条城际铁路线,自济南新东站引入滨州,途径济南机场、济阳、商河、惠民等地儿,最后进入滨州市区,全长124公里左右。
根据《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,济滨铁路,和济莱、济郑这一共三条高铁,都是我省今年拟打算开工并计划于2020年建成通车的铁路,目前济莱项目已于2017年年底开工建设。因此,经历审批、招标程序之后,济滨铁路的开工建设在下半年开始的可能性还是比较大的。
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