有万州到西安的高铁吗？

西渝高速铁路，即西安到重庆的高速铁路，是西三角(重庆、西安、成都)环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中“包(银)海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条综合运输通道包头至防城港的一部分，东线方向:重庆～涪陵～忠县～万州～城口～安康～西安西线方向:重庆～广安～达州～万源～安康～西安2015年3月，重庆主持召开重庆市铁路中长期规划和“十三五”规划方案座谈会，中铁二院重庆公司详细介绍了规划渝西高铁工作推进情况和规划方案具体内容，确定线路走向:重庆～万州～西安，2016年3月4日，第十二届

西渝高速铁路，即西安到重庆的高速铁路，是西三角(重庆、西安、成都)环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中“包(银)海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条综合运输通道包头至防城港的一部分。东线方向:重庆～涪陵～忠县～万州～城口～安康～西安

西线方向:重庆～广安～达州～万源～安康～西安

2015年3月，重庆主持召开重庆市铁路中长期规划和“十三五”规划方案座谈会，中铁二院重庆公司详细介绍了规划渝西高铁工作推进情况和规划方案具体内容。

确定线路走向:重庆～万州～西安。

2016年3月4日，第十二届全国人大四次会议重庆代表团，讨论通过了将《支持重庆加快打造“一带月路”与长江经济带互联互通重要枢纽》提交十二界全国人大四次会议。全团建议提出，尽管重庆枢纽建设取得积极成效，但综合交通大通道能力仍显不足，亟需国家予以支持。重庆加快打造“一带一路”与长江经济带互联互通重要枢纽的具体建议中第四条指出:将重庆至西安高铁纳入国家“十三五”规划，线路方案上选择经万州方案，并在“十三五”期间启动实施万州至安康段。2017年全国两会期间重庆代表团提出建议将已列入国家中长期铁路网规划的渝西高铁在“十三五”启动建设，并明确西安—安康—万州—重庆主城路线走向(东线)，2017年启动前期工作，2018年开工建设。

　从万州区商务局获悉，截至8月底万州区货运量5899万吨同比增长15%，港口货物吞吐量1314万吨同比增长16.1%，物流产业势头发展强劲。今年万州区商务局多次组织企业赴上海、成都、兰州、西安等地打通物流通道，拓展物流市场，成效十分明显。...

高铁网（Gaotie.cn）09月26日讯：

　　从万州区商务局获悉，截至8月底万州区货运量5899万吨同比增长15%，港口货物吞吐量1314万吨同比增长16.1%，物流产业势头发展强劲。今年万州区商务局多次组织企业赴上海、成都、兰州、西安等地打通物流通道，拓展物流市场，成效十分明显。

　　▲“攀万”铁路集装箱班列

　　4月28日中远海集团公司开通了万州至上海的始发集装箱班轮，实现每周一班常态化运行，中粮集团公司决定与万州合作，将有100万吨粮油在万州港实施铁水联运，每吨将节省物流成本30元，随着“蓉万”铁路集装箱班列常态化运行，集装箱运输量连年翻番

　　“西万”、“攀万”铁路集装箱班列，“沪万”集装箱始发班轮正式开通，“兰万”集装箱班列正积极组织货源做好开通前期筹备工作。

　　一个区域物流网络有机衔接联动发展的格局正在形成，区域集聚辐射能力也在逐步增强。

　　川东北、湘鄂西、陕南、渝东南、黔东北等周边地区经万州中转的物流量快速增加。据统计万州港货物吞吐量过境物资占70.6%，铁路货运80%以上来自四川，贸易业商品销售总额中销往区外的比重达到63%。下一步万州区将紧紧围绕构建长江上游重要临港经济产业基地总体要求，以提高物流效率、降低物流成本、减少资源消耗、加快流通速度为目标，着力构建现代物流服务体系，促进物流转型升级，加快把万州建成西部重要的物流节点、长江经济带的重要物流基地。

　　围绕物流通道建设

　　重点推进万州至重庆（货运）、至达州（复线）、至宜昌（长江北线）等铁路建设，构建万州承东启西、南北通畅的铁路运输格局；

　　加快推进万州经城口至安康、经利川至黔江的高速公路建设，构建万州东进西出、南来北往的快速通道；

　　加快推进万州机场扩建工程，增开万州至兰州、武汉、郑州、南宁等航线；

　　加快推进万州港口建设，加快规划和推进双周港区建设。通过发挥口岸优势，使万州的物流总量和货物吞吐量实现年均20%以上的增长速度。

　　围绕临港物流园区建设

　　加快推进新田、董家、双河口（高峰）、芦家坝、空港五大物流园建设。

　　集聚一批加工、制造、贸易、金融、信息、仓储、物流和服务产业，培育和发展农产品加工、原材料加工、船舶制造、商品交易、冷链物流、水陆联运、融资租赁、电子商务、信息服务产业，加快推进一批工业、商业、物流等行业的重点项目建设，形成5-10个百亿级产业组团。

　　大力推进区域物流战略合作

　　1

　　加强部门之间合作，加快通关便利化和一体化步伐

　　2

　　加强物流企业之间合作以经开区、开发区、保税区为载体，支持进企业开展投资、经营、仓储、物流、加工贸易、产品展示展销等合作交流。

　　3

　　加强物流通道合作

　　建立和完善万州铁水联席会议制度，培育水运、港口、铁路、公路和航空联合运输机制，实现物流通道无缝对接。