1、方向盘在打死时抖动,很有可能是方向盘下面的平面轴承坏了,平面轴承又叫压力轴承,在前减震器顶端与车身连接部位,其工作原理是汽车转向时减震器随着车轮转动,而减震器和车体之间就需要平面轴承来完成转动,出现这种异响要及时的去检查维修,否则最终可能会导致方向盘不能转动,2、方向盘转动到一定程度时出现异响出现这种情况应该是平衡杆拉杆球头松动,汽车转向时前悬挂系统受力是不断改变的,内部应力积聚,转向到一定程度后应力增加导致球头松动处发生瞬间位移产生震动和异响,汽车在低速或者停止状态下打方向时转向系统和悬挂系统受力最大,当转向角度增加到一定程度后这个应力导
1、方向盘在打死时抖动,很有可能是方向盘下面的平面轴承坏了,平面轴承又叫压力轴承,在前减震器顶端与车身连接部位,其工作原理是汽车转向时减震器随着车轮转动,而减震器和车体之间就需要平面轴承来完成转动。出现这种异响要及时的去检查维修,否则最终可能会导致方向盘不能转动。
2、方向盘转动到一定程度时出现异响出现这种情况应该是平衡杆拉杆球头松动,汽车转向时前悬挂系统受力是不断改变的,内部应力积聚,转向到一定程度后应力增加导致球头松动处发生瞬间位移产生震动和异响。汽车在低速或者停止状态下打方向时转向系统和悬挂系统受力最大,当转向角度增加到一定程度后这个应力导致松动部位发生滑移从而产生震动。
3、汽车在怠速行驶时方向盘抖动一般情况下,方向盘在汽车怠速行驶时是不会抖动的,即使抖动幅度小也说明没有什么故障。如果抖动程度比较大,那么很有可能是方向盘传动装置有问题或者是固定方向盘传动装置的螺栓松动导致的。4、方向盘发出一声异响后不能自动回轮出现这种情况,极有可能是方向机故障或老化,需要及时的检查更换方向机。
连接杆造成的方向盘形成的共振
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