新疆是我国西部自然环境相当恶劣的地区,沙漠广布,风吹沙起,一条人行路往往被流沙掩埋,而星星峡背靠一座山脉,它会阻挡风沙的侵袭,成为沙漠中的“避风港”,这条路经过多少代人探索走出来的,成为进疆的必经之路,其次,进疆的路不止一条,从其它的隘口也可以进疆,为什么还要选择星星峡呢,从图1和图3可以看出,穿过星星峡,到了新疆第一站就是哈密市,哈密是一个什么地方?
劝君更进一杯酒,
西出阳关无故人。
星星峽,也叫日光峽,因为这里被太阳光顾的時间太长了。作为新疆的东大门星星峽镇交通方便,312国道穿街而过,兰新铁路近在咫尺。是内地进疆的必经之地。这里自古就是丝绸之路上的璀璨明珠,有古驿站,关帝庙诸多历史遗迹。更有陈云当年代表党中央迎接李先念率领红军西路军会合地,因而也成为红色革命教育基地。随着改革开放,人民的生活日益丰富多彩,來这里旅游的人越来越多。
这里叫星星峽,实则并无峽谷,而是内地通往新疆的重要隘口,地处甘肃敦煌和新疆哈密之间,四面山峦叠嶂,矿产丰富,日照充欲,利用太阳能光伏发电,使星星峽真正的成为光明之星都。
星星峡在连霍高速甘肃和新疆交界处,星星峡镇属于新疆哈密地区,向西距离新疆哈密市198公里,距离甘肃瓜州柳园镇98公里,星星峡距离甘肃省会兰州约1100公里,距离新疆首府乌鲁木齐约八百公里。
星星峡是内地进入新疆的咽喉,星星峡海拔在一千八百多米,属于极旱荒漠地区,降水稀少,空气干燥,天气晴朗,空气通透性比较好,白天几乎看不到什么风景,夜间晴朗的天空能看到满天的繁星!以前的人徒步去新疆,夜晚露宿在星星峡,看着满天星星,就起了个名字星星峡。
连霍高速在星星峡设有公安检查站,对进出新疆车辆进行安全检查,车上所有人员都要检查身份证。检查人员态度恶劣,瞪着眼睛看你,感觉跟人有仇似的。
连霍高速在星星峡设有服务区,可以加油,上厕所,吃饭。服务区卫生很差,服务很差!
星星峡缺水,服务区经常会遇到接不到开水情况。
我们先了解一下星星峡位于我国什么地方,看下图:
沿着河西走廊经过嘉峪关进入新疆必经的一个关口,这个关隘处就是星星峡,素有新疆东大门“第一咽喉”之称。如果从行政区划来看,星星峡正好处于甘肃与新疆的交界处,从嘉峪关进入星星峡这道关口就到了广大的西域地区,对于新疆人来说星星峡像一堵院墙,穿过了院墙之后就算是出了新疆了。
上图是星星峡的谷歌地形图,从图中可以看出,京新高速路(黑色线)与进疆的公路正好穿过
星星峡,这座山脉大致东西走向,两边峰峦叠嶂,山脉高耸,海拔大约在2000米左右,但高差并不是很大,也就是200~300米左右,山脉下面发育着一些干河谷,公路穿过山脉留下的关隘,在地貌学上,“隘”要比“关”或“口”地势要险要,所以星星峡并不是峡口,而是隘口。其实高差不大,如果从这里驾车经过,感觉不到星星峡的地势有多么险要,远远不如四川的剑门关有气势。
为什么称之为星星峡呢?
这里的岩石中石英纯度较高,经过风吹曝晒,有些易风化的岩石风化破碎后被风卷走,而石英在自然界中抗风化能力非常强,这些裸露在自然界中的石英便保留下来,在太阳光照射下,象天上的星星一样,闪着星光,为此取名为星星峡。
上图是三维展现星星峡地貌,这座山脉把新疆与甘肃隔离开来,从岩石矿物构成来看,喜马拉雅运动时期,这里曾经发生过较为深刻的岩浆活动,形成了大量的石英矿物,整座山脉也是由于受印度板块与欧亚板块碰撞,形成的褶皱隆起。
为什么进疆的路选择星星峡,没有其它的路可行吗?
新疆是我国西部自然环境相当恶劣的地区,沙漠广布,风吹沙起,一条人行路往往被流沙掩埋,而星星峡背靠一座山脉,它会阻挡风沙的侵袭,成为沙漠中的“避风港”,这条路经过多少代人探索走出来的,成为进疆的必经之路。
其次,进疆的路不止一条,从其它的隘口也可以进疆,为什么还要选择星星峡呢,从图1和图3可以看出,穿过星星峡,到了新疆第一站就是哈密市,哈密是一个什么地方?是沙漠中的绿洲,是新疆水草肥美的地方,那里有吃有喝,物产丰富,是骆驼商队的栖身之地,而星星峡恰好距离哈密最近,处于嘉峪关通往哈密的必经路上,为此星星峡成为进疆的优选之隘口。
现在进疆的公路不只星星峡一条路,还有从内蒙古来的G7高速路,也要穿过像星星峡差不多的一个隘口,这个隘口恐怕还没有名字,历史上这里没有路,所以大家不知道这里还有隘口,我们看看这个隘口是什么样子的。下图:
上图G7京新高速穿过这个隘口,地势也是非常险要,与星星峡如出一辙,随着现代社会的发展,人们生产力水平不断提高,每个隘口都可以通往新疆,历史上星星峡“一夫当关,万夫莫开”的说法,在今天看来也没什么实际意义,其地理位置也不再像过去那么重要。
进新疆之路,无论穿过多少个隘口,紧终还是交汇于哈密市,G7京新高速与从河西走廊的G30高速就是如此,这是因为无论是去北疆还是走南疆,哈密是必经之地,而星星峡也因哈密市而熠熠生辉。