自驾游川西，轿车可以吗？

关于安全的问题，这里有必要，好好的唠叨一下，因为到川西自驾游，还是有很多值得注意的地方，因为川西自驾，面临着很多特殊的情况，都有哪些呢？

其实川西的路每年都在修，现在已经很好了，如果只是走正规的公路，如国道317、318等，再不是赶上雨季是没有问题的，一般的轿车也是可行的。

但关键是川西道路的多变性，到了雨季经常会有泥石流发生，再加上不定时的塌方和山间落石，不仅轿车会很难行，就是一般的越野车也是困难重重，所以去川西一般都是选择越野车，特别是大功率的越野车，把握更大一些，危险也就少一些。

我曾有四次自驾川西的经历，其中有三次是5-7月的雨季去的，基本上每次都会赶上泥石流，都会有堵在半路的情况，可谓不是很幸运，但由于是越野车，也减少了风险，安全驶过，最后虽然车有些小的损伤，但没有影响行程。

另外自驾游不是为了赶路，而是看风景和了解民情，所以可能要走一些非正常的公路，可能要去行人少去的地方，甚至是很冒险的去处，这样一般的轿车肯定就不行了。

小编有一次独辟蹊径走一条风光好，但行人少的路去亚青寺，结果中途几次遇到道路坍塌和泥石流，勉强通过后，遇到了一处大的泥石流，这时距离目的地不远了，如果返回要走四五个小时不止，但往前又通过不了，这时边上寺院有四个喇嘛说可以帮着修路，弄了一个小时，越野车勉强通过，而车的地盘和步梯都有刮伤，后面的车一看这情况，没有再敢通过的，最后都绕行了。

所以轿车去川西还是要谨慎，尽量不要赶在雨季，尽量不走非正规的道路，遇到情况不要逞强。

自驾川西，轿车基本上问题不大，可以出行，但是要有选择的进行，只可以走铺装路面；

轿车的通过性较差，铺装路面一般都不会有太大的问题，一旦遇到弹坑路或者搓板路，要注意一些，特别是遇到下雨天，再走这样的路面，或者现在这个季节，下雪天，就最好不要出行了；

总之一句话，天气好，不下雪，铺装路面，到哪里都可以；

川西一般的地方，都是铺装路面，个别景区，会有一些专门的道路，是土路，可能会难走一些，只要不下雨不下雪，都是也是没问题的；

实际考虑到轿车能不能去自驾，主要是考虑了几个问题；

第一：就是通过性，怎么样？

通过性，上面都讲过了，保证几个条件，铺装路面不下雪，搓板路不下雨，还有河道不跨越；

基本上可以保证轿车的通过性；

第二：就是考虑到它的安全性，对吧？

关于安全的问题，这里有必要，好好的唠叨一下，因为到川西自驾游，还是有很多值得注意的地方，因为川西自驾，面临着很多特殊的情况，都有哪些呢？

一是上了高原，有可能自然吸气的车，会有东路损耗，油耗会增加；

二是路上高速少，多数是国道省道道路，路面比较窄，道路的安全性设计一般化；

三是有部分的搓板路，弹坑路，虽然不多，但是总会遇到，会让司机抓狂；

四是下雨下雪天气的安全性能，一次性降低很多；

鉴于以上的情况，有几个建议，希望能够对驴友们自驾游有一些帮助；

首先，要保持速度，旅行本身不是赶路，若是为了赶路就最好不要旅行，要保证旅行时间的充裕，因为赶路会让司机感到焦虑，司机的心情关于全车的安全，记住不能超速行驶；

川西的很多路，也都是非产能难走的，拐弯多，路况复杂；

其次，要保证司机的休息和开车时间的劳逸结合，在这里不要认为两个司机，或者更多手机开车，就不需要休息了，那是错误的想法，一定要保持司机的休息和作息的正常；

还有，就是遇到下雨，下雪，或者砂石路，记得多用低档位，少用刹车，刹车在这些路上只会起到坏作用，如果遇到拐弯什么的，可能瞬间就奔溃了，很容易侧滑；

最后，就是要知道应急情况处理，轮胎坏了怎么换轮胎，有一些情况知道专门打保险公司电话急救，还要懂得出发之前，为车做一个大检查和保养；

谢邀请。有些难，会比较辛苦！

1、去往川西的大众线路是从成都出发，利用317、318国道。这两条都是二级公路，险要处近几年都贯通了山洞，轿车走一点问题都没有。然而从云南北上到川西的两条路都是县道，再加上峡谷地带，就没有那么好走了。雨季的时候，山顶容易落石，碰见山体崩塌，底盘较低的轿车难以应付。

2、甘孜县~理塘县，这一段经过新龙，沿着雅砻江峡谷，由北至南，因为修路，比较难走。这一条川西咽喉道，小编前不久经过了一次，正在打山洞修路，轿车通过比较难。

然而选择从北边214国道进入川西，还是比较容易的。自古以来这条线路是汉地进入藏区的主要干线，少有高山和峡谷，一直好走。出于安全考虑，如果您从北方城市出发，选择北进北出，比较明智。

3、近几年川西旅游比较火，游人主要想拜访神圣的五明佛学院和亚青寺，两家寺院被公认为界第一大和世界第二大的规模，场景十分震撼。去这两个地方“朝圣”，成为川西旅游新主题。大多数人对走川藏线很有把握，却对川西所知甚少。如果以这两个地方为目的地，普通轿车恐怕只能去五明佛学院了。前往亚青寺，要走甘白路，这是一条雪原上的县道，海拔多在4000m以上，路面坑坑洼洼，年久失修，高原缺氧，普通轿车很担心力量不够！

4、川西当地人普遍使用底盘较高的长安8座面包车，这种车型经过特殊改装为“高原版”，只有1.5的排量，力气却很大，但相对舒适性差了很多。川西曾被称作西藏峡谷地带，藏区最难走的路就在这一区域，小编总结多次进藏经验，要走这条路，最信赖的仍然是丰田普拉多和三菱帕杰罗。

5、综合上述，普通轿车在川西还是难以自在驰骋。高原峡谷地带，天气变化无常，驾驶一辆性能较好的高底盘车安全才有保障。如果只是路过，一直走国道，问题不大。如果深度游、朝圣之旅，普通轿车难以胜任！