2、 宏光MINIEV官方指导价 : 2.88-4.86万级别 : 微型轿车自特斯拉Model 3推出市场,月销过万是基本常态,但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超Model 3,成为新能源销售榜冠军,不可否认,5万都不到、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错,尽管存在不支持快充的不足,但从各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。
2、 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-4.86万
级别 : 微型轿车
自特斯拉Model 3推出市场,月销过万是基本常态,但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超Model 3,成为新能源销售榜冠军。不可否认,5万都不到、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错,尽管存在不支持快充的不足,但从各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。
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