当前位置：首页 > 乘车 > 正文

为什么大巴车司机素质低

1、我也有相似的感受，出租车不仅在市区跑的快，还经常加塞变道，而大车司机一般都是开车比较稳定，不随意变道，加塞，多数夜间大车司机还主动变光，2、肯定是没素质的表现，大家都排队等候依次通行，为什么你后来反而要插到前面去？

我认为开大巴车的司机一般都很有素质,很少会抢位置加塞之类的,出租车...

1、我也有相似的感受，出租车不仅在市区跑的快，还经常加塞变道，而大车司机一般都是开车比较稳定，不随意变道，加塞，多数夜间大车司机还主动变光。

2、肯定是没素质的表现。大家都排队等候依次通行，为什么你后来反而要插到前面去？而且有的路段本来非常的狭窄，比如单边通行，双方的车因为一个开车加塞没素质的人，都不能够动弹，结果大家都走不了，很心塞。

3、出租车一般都在市区道路驾驶，车身小，机动性好驾驶轻便灵活，持C1驾驶证就能驾驶，难度系数不高。综上所述，越难驾驶的车辆对司机的驾驶水平要求就更高，所以他们的驾驶水平难度排序为大车长途汽车出租车。

4、所以在很多时候，出租车都是迅速的变道、停车，接客后迅速的起步，加塞，汇入到正常的车流之中。这就是他们经常随意变道、停车、加塞的原因，如果不这样做，他们就可能完不成任务，甚至赔钱。

5、也不是所有司机都是这样无理取闹，但也不排除有这样强行加塞的司机存在。他们开车都是由着自己的性子，不考虑别人的感受，而且现在都是强制性买了保险，他们仗着这些，更加不守规矩，等哪天出事了他们就会认识到自己的错误。

6、是的，可以这么说，因为他们开车都非常萌，有需要身在违反交规，随时刹车，随时转弯，随时加塞，非常不尊重交通规则，非常让市民讨厌。

开车的人有的素质低有的素质高。这个很正常，他不是开车的，有的素质低，有的素质高，是人本身他就有的素质高，有的素质低。所以我们不管是开车也好，不开车也好，一定要养成良好的习惯。提高自己的素质。

因为国人本来的素质就差，还有一方面就是在交通方面法律法规还并不完善，大家对交通规则方面没有敬畏之心。

一般汽车司机素质低表现为无故急刹，高速压着快速道慢行，乱加塞，变道不打灯，无故急刹等行为，我倡议，从我做起，做负责任的司机，遵守交通规则，避免交通事故的发生。

原因是多样的，一般是压力的表现，有的是家庭教育问题，有的是工资问题，有的是因为空间问题，有的是因为道路问题等等。

环境问题~~人处在不同的环境中会有不同的表现，当你身边的人都很没有素质时，人也会偏向没素质的。这就是从众心理。公车司机每天工作量较大，有些烦躁是难免的。

其实没有哪个司机不愿意安全行车的，因为在车上发生的客伤事故是要司机自己承担的。归根到底还是公交公司的制度不合理。如果每圈的时间放宽，路上的车就不够，就得加车加人，成本就大了。

感觉他们都有一种报复社会的心理，具体什么想法不清楚，没有做过司机，很好奇。

不是每个公交车司机都脾气不好的。有的公交司机师傅是很棒的。乐于助人，热心肠。还有很多新闻报道的用生命保驾护航的司机师傅。其实每个人的本质都是好的，出发点也是好的。不要太过于纠结。

尤其是下雨天！这些原因导致交通混乱公交车体大开起来非常吃力！而且公交车还有规定的时间一天多少小时要跑完多少圈！等因素导致公交车驾驶员心里急躁！心里烦躁那服务态度肯定也会随之下降。

出租车这行门槛本来就低，有个几年驾龄就可以干。里面的从业者什么样的人都有，很多也是为了生计没办法，所以这方面只能你去多点理解了。

你说的有些司机随意变道、加塞、会车时不关闭远光灯、斑马线前不礼让行人等，在我们国家各个城市还是比较普遍的现象。这就是表现一个人的素质，虽然我国叫礼仪之邦，但现在让多的美得因缺乏家庭从小的教育而丢失了。

原因是多样的，有的是家庭教育问题，有的是工资问题，有的是因为空间问题，有的是因为道路问题等等。

1、因为国人本来的素质就差，还有一方面就是在交通方面法律法规还并不完善，大家对交通规则方面没有敬畏之心。

2、一般汽车司机素质低表现为无故急刹，高速压着快速道慢行，乱加塞，变道不打灯，无故急刹等行为，我倡议，从我做起，做负责任的司机，遵守交通规则，避免交通事故的发生。

3、开车的人有的素质低有的素质高。这个很正常，他不是开车的，有的素质低，有的素质高，是人本身他就有的素质高，有的素质低。所以我们不管是开车也好，不开车也好，一定要养成良好的习惯。提高自己的素质。

4、素质和行业无关，只要是人就有素质高也有素质低的，你没有车吗？有车有证的话你也是汽车司机，不能一杆打死一船人。