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下线的出租车到底能不能买,好不好?

可以,但是买下线的车,一定要仔细检查,看各部分的颜色,试驾的时候发动机是否好用,刹车的效果如何等等,就像买二手车一样,但是有一点需要特别注意,就是验车手续是否真实全面,下线车是否合法,以免造成不必要的损失,新手练车或者做生意拉东西可以买,用起来还行舒适感低,但得到正规地方买,基本上手续办完开走都不到1万,而且其中也有好有坏,看眼光运气,过1万不建议不如买私人二手车去,身边有人买过,刚到手不放心保险买的比单车都贵 也不是说不能买,主要是,车子的损耗已经蛮大,除非白菜价,不然你买来之后是要干嘛的,下线出租车政策特殊、车况特殊,如果真要购买,还是要弄

下线的出租车到底能不能买,好不好?

可以,但是买下线的车,一定要仔细检查,看各部分的颜色,试驾的时候发动机是否好用,刹车的效果如何等等。

就像买二手车一样,但是有一点需要特别注意,就是验车手续是否真实全面,下线车是否合法,以免造成不必要的损失。

下线的出租车到底能不能买,好不好?

出租车下线的车能不能买啊?

新手练车或者做生意拉东西可以买,用起来还行舒适感低,但得到正规地方买,基本上手续办完开走都不到1万,而且其中也有好有坏,看眼光运气。过1万不建议不如买私人二手车去。

身边有人买过,刚到手不放心保险买的比单车都贵

下线出租车可以买吗?有什么建议?

也不是说不能买,主要是,车子的损耗已经蛮大,除非白菜价,不然你买来之后是要干嘛的。下线出租车政策特殊、车况特殊,如果真要购买,还是要弄清楚后,再决定是否要下手。

买出租车下线车的坏处?

出租车下线车也就是营转非。

出租车是营运车辆,报废期限为8年,一般情况下,在第7年之后就会变成营转非出手。

出租车是营运车,每天几百公里,出售的时候都过百万公里了,车身整体,性能已经严重磨损和老化,而且买到手,也开不了多久,就要报废。所以说,尽量不要买