五菱宏光点火线圈是多少个

1、点火线圈的测试步骤如下：将车辆的点火开关置于“on”位置，然后拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚，另一端的地线，2、点火线圈测试的步骤如下：将车辆点火开关置于“on”位置，拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚和另一端的地线之间的电压，若约为12V，则进行下一步，否则需检查线路，3、测量点火线圈的检测步骤如下：万用表可以简单测量两个高压端的阻值但不能彻底地判断点火线圈的故障，独立的点火线圈插头的各端子间电压值不一样不能判定点火线圈的好坏，4、将正负表笔对调，再测量，表针晃动后仍旧应该指向无穷大，若确实这样，则可以判定电容器是好的，

五菱宏光1.2的点火线圈插头如何测量

1、点火线圈的测试步骤如下：将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚，另一端的地线。

2、点火线圈测试的步骤如下：将车辆点火开关置于“on”位置，拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚和另一端的地线之间的电压，若约为12V，则进行下一步，否则需检查线路。

3、测量点火线圈的检测步骤如下：万用表可以简单测量两个高压端的阻值但不能彻底地判断点火线圈的故障。独立的点火线圈插头的各端子间电压值不一样不能判定点火线圈的好坏。

4、将正负表笔对调，再测量，表针晃动后仍旧应该指向无穷大。若确实这样，则可以判定电容器是好的，是点火线圈本身有了故障。

五菱宏光点火线圈能耐多高的电压?

能承受较高的电压，几千伏甚至上万伏。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。

五菱洪光点火线圈电压为12V，点火装置的核心部件包括点火线圈和开关装置。为了适应现代发动机的运转，需要增加点火线圈的能量，以确保火花塞产生足够的能量。

款五菱宏光缸线不是铜线是因为耐压值太低。铜芯电缆其耐压值达不到15000~30000伏的电压，故不能用铜芯电缆代替汽车的高压缸线。

点火线圈是用来升高电压的，点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。虽然点火线圈不是一个易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是非常容易出现故障的。

能启动 这应该是可以的，一般的汽车启动电压最低是6伏左右，所以10伏是可以启动五菱发动机的，不过。这电池也应该不怎么行了，建议找专业维修人员检查一下是什么原因。

五菱宏光点火线圈需要搭铁吗

有电不一定回路正常，你拿个试灯接在点火线圈插头上试试（负极不要搭铁，也接在线圈插头上），打马达，看试灯亮不亮。不亮就是回路有问题（负极到电脑的线或者电脑板），亮就是点火线圈问题。

年2E五菱宏光s两根搭铁线。黑色和红色两根，主要是用来区分正极和负极。

会的，重新匹配火花塞，缸线，点火线圈外加调整油门回位弹簧。火花塞的工作原理就是通过电极间电压所产生的电弧，来点燃气缸中的混合气，维持发动机的正常工作。

① 若测得的电压不正常，则检查点火线圈插头的4脚和搭铁之间的电线。② 如果测得的电压正常，再测量点火线圈插头2脚和发动机搭铁之间的电压应为蓄电池电压。

五菱宏光5高压包位置基本都在主驾座椅下面，电瓶前面。

没有搭铁线，外搭铁，靠外壳，固定螺丝搭铁。发电两根线，一根电源线来自电瓶，一根是电瓶指示灯线。