磷酸铁锂电池,特斯拉官方公众号称,更新的 Model3 标准续航升级版由原来的三元锂电池更新为磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池能量好比更大 “油箱”,让 Model 3 标准续航升级版在国标工况法下综合续航里程达到 468km,特斯拉还称,两种电池都符合特斯拉的制造以及续航标准,且各具优势,都能带来非同寻常的驾驶体验,特斯拉官网公布的信息,特斯拉2021款Model 3将搭载全新的82 kWh电池组,这是松下生产的新型电池,该电池组电芯的能量密度更高,与此前相比,82kWh的容量提升了大约5%,根据EPA评级显示,长续航全驱版Model 3的单次充电
磷酸铁锂电池。
特斯拉官方公众号称,更新的 Model3 标准续航升级版由原来的三元锂电池更新为磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池能量好比更大 “油箱”,让 Model 3 标准续航升级版在国标工况法下综合续航里程达到 468km。
特斯拉还称,两种电池都符合特斯拉的制造以及续航标准,且各具优势,都能带来非同寻常的驾驶体验。
特斯拉官网公布的信息,特斯拉2021款Model 3将搭载全新的82 kWh电池组,这是松下生产的新型电池,该电池组电芯的能量密度更高,与此前相比,82kWh的容量提升了大约5%,根据EPA评级显示,长续航全驱版Model 3的单次充电续航里程达到353英里(约568公里)。
特斯拉model3 2021年420公里续航用的是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池国内有许多生产商,现阶段新能源汽车用的也比较多,最重要的原因就是便宜。磷酸铁锂电池相比锂离子电池,安全一些,便宜很多,但也有缺点,冬天续航受低温影响较大。当然了,一分钱一分货,特斯拉的电控很好。
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