凯迪拉克SUV0立标是哪款车？

凯迪拉克SUV0立标是：一共有三款车型 1、seville 1983款 2、brougham 1992款 3、弗雷特伍德1993凯迪拉克SRX豪华多用途车是在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相，这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车，凯迪拉克SUV 0立标并不是一个特定的车型，"SUV 0立标"可能是您误解或输入错误的车型名称，凯迪拉克是一家美国汽车制造商，他们生产了多款SUV车型，其中包括凯迪拉克XT4、XT5、XT6和Escalade等，如

凯迪拉克SUV0立标是哪款车？

凯迪拉克SUV0立标是：

一共有三款车型 1、seville 1983款 2、brougham 1992款 3、弗雷特伍德1993

凯迪拉克SRX豪华多用途车是在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相，这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。

凯迪拉克SUV 0立标并不是一个特定的车型。"SUV 0立标"可能是您误解或输入错误的车型名称。凯迪拉克是一家美国汽车制造商，他们生产了多款SUV车型，其中包括凯迪拉克XT4、XT5、XT6和Escalade等。

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凯迪拉克立标是哪款车？

一，SRX

二，优点

作为一款城市SUV，我觉得SRX犀利的外表是最吸引人的地方，钢硬的外表体现着当时选择它的理由，我觉得这个价位的SUV安全性能也是大家比较注重的一点

缺点

唯一一点不足就是接近角太低了，相比之下还不入一些轿车的接近角高，这对SRX来说是一个最大的缺点，虽然我们是城市SUV不去极限越野，但作为SUV最起码接近角应该要与轿车区分出来吧

外观

外观前卫大气，车身比例协调，有品牌鲜明风格，不仅是耐看，更具备足够的豪华感，同级别里中肯点说，档次感最强。

内饰

皮包裹的黑色内饰，感觉有档次，增加了豪华感，大气的操控台，自由流畅的线条，升降屏也显示了科技感。低调的奢华，是我对内饰的整体评价，一切感觉都浑然天成。座椅的皮质也很是细腻柔软。钢琴烤漆的面板，非常高大上！

空间

自己还没有坐过后排，感觉前排是非常舒服了，可以尽情舒展；只是感觉尾箱有点小，放不了多少东西，比以前开的轿车小多了（可能因为尾箱底太高也是一个缘故）。

配置

38万裸车的乞丐版，在中国这个市场上，还是具备很强竞争力的。期待各种配置的标配升级，毕竟改级别是充满了选择余地的主要市场，不进则退。

动力

在行驶过程中，3.0的动力足够，高速路上要超车时，脚一点速度就来了，不满意的就是对于起步和倒车时的动力表现太不够意思了，特别是倒车稍微有一点坡度就要给大油才行，这个总感觉相当的不安全。另外，这车应该仅仅就是城市休旅车了，这个动力配上2吨自重，估计要想在野外撒欢是不可能的。

操控

方向盘的转向阻力较大，路感被18寸的厚重轮胎过滤掉不少，过弯侧倾在合理范围内。但235的胎宽以及相对硕大的车身给频繁激烈驾驶带来不少遗憾。

油耗

油耗有点令人心疼，刚开回来时，只要一出门，油耗表就突突往上升，100多公里时到了18个油，1月3日去了一趟浏阳，来回300公里，油耗好不容易降到了13.1.这两天在市区跑一跑，又上到15了，感觉在市区完全是失控的，第一次提车加了600元的油，跑了500公里多一点，今天又必须加油了。

舒适

行驶起来安全感很强，避震悬挂对于路面的过滤刚刚好，隔音90分，全景天窗的通透感、开阔感很强，对得起40万到50万这个价位。