DGR避震介绍

品牌理念：DGR是专业缓冲避震器的制造工厂，拥有多年设计研发、生产及OEM知名悬吊筒芯之技术经验。

DGR避震器稍早为日系改装避震器代工轴芯，在日厂技术支援下，也替其代工整组改装避震器。 而自创DGR品牌则是较早前创立的，所以车友们对DGR自然较为陌生。

DGR是专业缓冲避震器的制造工厂，拥有多年设计研发、生产及OEM知名悬吊筒芯之技术经验，累积多年专属测试团队不断纪录、研究及分析，终于诞生一套适合本地路况的悬吊系统，如同DGR的理念——地心引力的实践者!DGR之避震器，分为Sport道路版本及Racing竞技版本，阻尼设计为30段可调式阻尼，高低调整为桶身可调，产品提供一年的保固期限。

DGR避震桶采日制NOK油封，彻底改善一般国产改装避震器短命的致命伤!DGR针对各种道路状况，研究开发及测试，拥有的专属测试团队，实际针对道路坑洞状况测试记录，过弯之研究分析。终于诞生一组可兼顾性能与舒适的悬吊系统，并且针对各车种开发出多种类型之避震器，且开始量产及OEM悬吊筒芯之生产，并自创DGR品牌于市场销售。

在多年测试研究分析后才上市，就是为了展现最高质量，超高的操控性，延长产品使用年限，使用DGR避震器可使您的爱车提升开车驾驶乐趣与提升您的行车安全质量。

DGR操控性避震并非消耗品，其脚管、弹簧并无损坏之问题，而有使用寿命的消耗品为避震塔顶、筒身阻尼油、O型圈等等，就好像汽车引擎一样，时间到了要换机油、齿轮油、垫片。所以DGR避震是可以维修的，其使用年限可以达到五年以上，其维修时间只须一天工作时数，维修完成后其实和新品的悬挂系数是一样的。一组好的避震除了耐用性、软硬度之外还须有完善的售后保固及维修团队，才不至于买了避震孤儿，漏油就必须换整组的问题产生。

DGR避震器其阻尼设定为30段阻尼可调整，范围区间极广，可兼具性能与舒适，而筒身高低可调，能使您的爱车外表展现出非凡的力与美。

•管脚高低可调非铝材质，符合EURO标准

•桶芯防锈电着加工处理

•铸铁/铝合金托盘

•SAE9254纯正进口钢材

•轴芯电镀及硬度处理

•波浪型不锈钢培林垫片(可让弹簧自由转动，有效抵制噪音发生)

左为：铸铁强化托盘;右为：超强化铝合金托盘

左为：高低可调HI LOW KID;右为：脚管高低可调A臂式强化铝材质。

铝合金鱼眼上座Pillow Ball(可以有效抵制避震器轴芯与上座接合点所产生转向变化，提供更直接的路面讯息，更完整的操控感觉)。

内建阻尼调整器(30段阻尼可调功能，可根据街道、山路、高速公路等不同环境下，做出最适当的对应，明显的软硬变化，全面对应各种行走环境)。

使用原厂避震器车友都知道，不仅会漏油、软脚、异音、坐车像坐船等症状，乘坐不舒服也会影响行车操控的安全。

以原厂规格去OEM开模制造生产，就连避震器下座的ABS、刹车油管、李仔串固定座，都是按照原厂规格去开模生产。

低调黑色桶身，避免不必要行车麻烦。

30段实感软硬调整，最软至最硬相差2kg，可满足所有道路行驶的软硬需求。

产品有分为两种：分为Sport道路版本及Racing竞技版本。

依车型需求可选配强化鱼眼锻造上座，可使避震器在过弯或赛道上表现更优异。